L'automne 2026 marque une double consécration architecturale pour le pôle d’échanges multimodal (PEM) de Lyon Part-Dieu. Il a été distingué par le Prix Versailles comme l'une des Plus belles gares du monde 2026. Parallèlement, la place basse Béraudier a été récompensée aux Prix Eiffel de l’Architecture 2026 dans la catégorie « Espace public ». Ces distinctions saluent les transformations menées pendant plus de dix ans autour de la gare et la qualité architecturale des nouveaux aménagements.
La place basse Béraudier a particulièrement séduit le jury des Prix Eiffel, présidé par Dominique Jakob, dans la catégorie « Espace public ». Deux éléments architecturaux ont été mis en avant : la rampe vélo hélicoïdale et l’auvent monumental. La rampe métallique, longue de 80 mètres et large de 4 mètres, s'enroule autour de l'ouverture circulaire de la place, offrant un accès spectaculaire à la vélostation. L'auvent monumental, d'un diamètre de 38 mètres et soutenu par neuf piliers, protège l'accès piéton à la place et au métro, donnant une impression de légèreté malgré sa structure impressionnante en inox brossé.
La SPL Lyon Part-Dieu, maître d'ouvrage pour la Métropole de Lyon, a remercié les concepteurs et les entreprises pour leur engagement sur ce projet de dix années d'études et de travaux. Parmi les partenaires figuraient VINCI Immobilier, l’AUC (architectes), BASE Paysagiste, Egis, Agence ON, et Scop Cabrol pour la réalisation de l'auvent et de la rampe vélo.
Sur la scène internationale, le PEM Lyon Part-Dieu figure parmi les six projets sélectionnés pour le Prix Versailles 2026 dans la catégorie « Gares et stations ». Ce prix met en lumière des réalisations qui allient excellence du design, créativité et innovation, tout en servant la mobilité et en vitalisant les quartiers. Le pôle d'échanges lyonnais est nominé aux côtés de gares à Melbourne, Rome, Naples et Riyad, ainsi que le pôle d'échanges LAX / Metro à Los Angeles.
La nomination pour le Prix Versailles souligne la métamorphose de cet équipement dense en un « véritable morceau de ville ouvert à tous ». La transformation du PEM Part-Dieu, qui a nécessité une dizaine d'années de travaux, est comparée à une réinvention contemporaine des traboules du Vieux Lyon et de la Croix-Rousse. Trois gares seront récompensées le 10 décembre prochain au Siège de l'UNESCO.
