Cette évolution s'inscrit dans le cadre du Plan AVENIRS, le schéma directeur Développement durable et responsabilité sociétale (DD-RSE) de l'établissement. Les déplacements professionnels, qui génèrent un impact environnemental important, sont une cible clé pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre de l'Université. Chaque année, environ 6 000 missions sont réalisées, majoritairement en France. Si le train est déjà privilégié, l'avion représente 96 % des émissions pour seulement 17 % des trajets.
Face à ce constat, l'Université adapte ses pratiques pour limiter les déplacements les plus émetteurs. La nouvelle politique voyage repose sur plusieurs principes : interroger la nécessité de chaque déplacement, privilégier le train pour les trajets de moins de six heures et mieux encadrer le recours à la voiture individuelle.
L'objectif est de concilier la réduction de l'impact environnemental avec des conditions de déplacement adaptées aux besoins professionnels, incluant des aménagements pour tenir compte des contraintes individuelles et des situations de handicap.
Cette démarche collective, préparée en 2025 dans le cadre du Plan AVENIRS avec la participation de la communauté universitaire, s'inscrit également dans une dynamique à l'échelle du site Lyon Saint-Étienne pour la décarbonation des déplacements professionnels.
